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    那么这个地下胶囊计划，就是和地面有关的。

    路尧发现，随着经济发展，越来越多的人涌入城市内。

    伴随着越来越多的私家车出现，地面交通就变得堵塞起来。

    很多人上下班通勤时间一个小时，等个公交地铁还要排队。

    路尧正是看到了这些现象，所以才突发奇想。

    其实，这个所谓的胶囊计划，和星链计划一样，都是马斯特在后世提出来的。

    后世的马斯特，将这项计划称作“超级高铁。”

    成立这个项目的时候，路尧只有两个想法。

    第一，就是利国利民，改善交通问题。

    第二，才是盈利。

    经过星链计划后，路尧已经不再执着于单纯的赚钱。

    他的钱，已经多到了花不完的地步，赚再多又有何用？

    现在的路尧，想用自己的钱来回报社会，回报华国！

    当路尧提出地下胶囊计划后，很快就引来了国家注意。

    同时，社会各界人士也都十分关注这件事情。

    次日，路尧就召开了一个记者会议。

    会议上，记者们一一提问。

    “路总，请问您这个所谓的胶囊计划，到底是做什么的？”

    路尧淡淡一笑，拿出一张纸，在空白的纸上画了一个胶囊形状。

    随后，他才缓缓开口。

    “相信大家都坐过地铁吧？”

    “我这个地下胶囊，其实和地铁有些类似，但也有很多地方不同。”

    “首先，大家看一下我画的这个胶囊。”

    话音刚落，所有记者都将摄像头对准了画纸。

    “这种胶囊形状的列车，最多容纳三十名乘客，地下胶囊的速度，可以达到每小时800公里。”

    “地下胶囊和地铁一样，都是在轨道内循环运行，设置停靠站，每次到站乘客可以自行决定上下站。”

    听到这话，大部分人对这个计划都有了初步了解。

    八百公里每小时，比高铁还要快上好几倍！

    如果这个项目能够落地的话，绝对可以改善人们的出行方式。

    不过，也有记者提出了疑问。

    “路总，如果每个胶囊只能坐三十人，是不是效率太低了啊？”

    “目前咱们的地铁，可以容纳几百人。”


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