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    不过，这些并不影响他对金妍儿的欣赏、乃至钦佩,    也很喜欢金妍儿的花滑表演。

    这次也算是“圆梦”了。

    ……

    如此几天过去。

    期间，宋雨琦完成《queendom》的前期拍摄后,    回归济州岛,    每天闲暇之余努力练习舞蹈,    为1个月后的节目正式拍摄做准备。

    节目渐渐步入正轨。

    n.e.w收购济州航空和易斯达航空的新闻接连几天登上热搜。

    在朴志勋亲自照会济州道政府后，n.e.w收购济州航空的谈判进展得很顺利。

    济州航空虽然是韩国国内最大的廉价航空公司,    但业务经营却让人一言难尽。

    根据n.e.w调查的资料，截止目前，济州航空的的权益资本为2184亿韩元,    总债务却有9383亿韩元,    资产负债率高达430%！

    并且负债规模还在不断扩大。

    据计算,    济州航空1年内需要偿还的短期贷款金额为1656亿韩元,    加上即将到期的长期贷款，1年内需偿还1749亿韩元。另外,    济州航空还需在1年内偿还1276亿韩元飞机租赁费用，总租赁债务达到3512亿韩元……基本处于一种岌岌可危的状态。

    如果n.e.w不计手段，其实可以很轻松地将济州航空的价格打下去,    甚至逼其破产。

    济州航空的大股东爱敬集团是韩国最大的日化上市公司，重心不在这个领域,    而其核心领域与n.e.w的合作很多，再加上济州道政府从中斡旋,    所以双方的谈判氛围还算不错。

    至于易斯达航空……让人一言难尽。

    这家低成本航空公司最初是由地方政府牵头成立，由韩国投资公社旗下的新万金观光开发所持有,    其它股东还有全北银行和全罗北道下的地方政府群山市政府等。

    因全罗北道投资之故,    公司具有极深的地方色彩，加上所托非人,    一直经营不善。

    而作为主要创始人兼最高决策者的共同民主党议员李相稷，非但没有用心经营,    反倒偷偷摸摸试图将其私有化！

    李相稷通过贱卖股票等方式,    让其子女完全控股的“易斯达控股”公司，吞下易斯达航空39.6%的股份！

    今年以来，易斯达航空的业绩更进一步恶化,    濒临破产,    而李相稷的应对方式却是大肆开除员工、拖欠员工工资！

    在n.e.w的调查数据中，易斯达航空拖欠员工的工资规模高达250亿韩元！

    李相稷的行为早已引发员工和当地民众不满,    今年来大肆开除员工的行径成为导火索,    终于爆发。

    检方已经开始着手调查。
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